We fietsen terug naar de boot en gaan diesel tanken. Ik moet als eerste en de voorraad tank is leeg geweest waardoor er veel lucht in de slang zit. Als ik dit tegen de havenmeester zegt haalt hij wel 5 liter van de hoeveelheid getankte liters af. De havenmeester van Nieuwpoort helpt met het tanken. We konden geen betere havenmeester treffen. 260liter diesel olie wordt er in de Molecuul geladen. Dan snel naar de sluis Sint Joris die al open staat. Als de sluis dicht is gegaan, blijkt dat iemand anders hem had opgeroepen en de deuren gaan weer open om nog een paar jachten in te laten. We komen ruim voor laag water bij sluis Graven aan om een stukje op zout getijde water te varen, want als het laag water is staat hier geen water meer in de haven. Je moet dus als je vanuit Nieuwpoort richting Veurne gaat wel informeren wanneer het buiten laag water is om de Ganzenpoot te ronden. We steken de zeehaven over en schutten weer terug naar zoet. Dat gaat hier altijd zeer snel. In de sluis krijgen we een kaart om een brugautomaat te bedienen in Wulpen. We varen nu op het kanaal Nieuwpoort Duinkerken richting Veurne.