Deze boegschroef wordt aangedreven door een motor uit een ijzeren hond van Spijkstaal. Deze firma bouwt elektrowagens. Hierdoor is het een geruisloze boegschroef, die erg lang kan draaien zonder problemen te geven.

De motor die ik gebruikt heb is een MM / RQL 1800WATT / 24VOLT / 2000T/min.
De stroom naar de motor is 75Amp en het vermogen is (1 PK = 0.73570 kW) dus 2,45Pk. De schroef draait ongeveer 900Toeren.

De schroef heeft mijn vader gemaakt van staal. Hij is drieblads. De bladen zijn onder 45graden op een naaf gelast. Ik zal deze winter een foto van de schroef maken.

		Drievoudige ketting aandrijving in olie bad.

Omdat ik hem niet op het achterdek kan horen draaien, vergat ik hem wel eens uit te zetten. Ik kan de boegschroef namelijk met een drukknop bedienen en met een schakelaar. Als ik zelf achter vast moet maken laat ik de boegschroef draaien zodat de kop tegen de sluismuur gedrukt blijft tot het schip goed vast ligt. Het resultaat was na een uur draaien dat de v-snaar volledig versleten was. Tegenwoordig heb ik een zoemer in de stuurhut die een signaal geeft als hij draait.